1. Démarrez le moteur. Une fois que la pompe à vide fonctionne normalement, ouvrez le manomètre de sortie et le manomètre d'entrée. Une fois que les lectures de pression sont appropriées, ouvrez progressivement le robinet-vanne tout en vérifiant simultanément la charge du moteur.
2. Démarrez brièvement le moteur pour vérifier si le sens de rotation est correct.
3. Vérifiez régulièrement le niveau d'huile. Ajustez-le pour répondre aux exigences s’il n’est pas conforme aux spécifications. Le niveau d'huile doit être au centre de la jauge de niveau d'huile lorsque la pompe à vide est en marche. Vérifiez régulièrement la qualité de l'huile. Remplacez l'huile rapidement si elle se détériore pour garantir que la pompe à vide fonctionne normalement. Ajoutez de l'huile lubrifiante pour roulements dans le boîtier de roulement et observez que le niveau d'huile se trouve sur la ligne centrale de la jauge de niveau d'huile. Remplacez ou remplissez l'huile lubrifiante si nécessaire.
4. Fermez le robinet-vanne du tuyau d'eau de sortie ainsi que le manomètre de sortie et le vacuomètre d'entrée.
5. Vérifiez la tuyauterie et les connexions de la pompe à vide pour déceler tout jeu. Faites tourner manuellement la pompe à vide pour vérifier son bon fonctionnement. En règle générale, une pompe à vide doit être inspectée après 2 000 heures de fonctionnement. Vérifiez le vieillissement des joints en caoutchouc, inspectez la plaque de soupape d'échappement pour déceler des fissures et nettoyez toute saleté déposée sur la plaque de soupape et le siège de soupape d'échappement. Nettoyez toutes les pièces à l'intérieur de la chambre de la pompe à vide, telles que le rotor, les aubes et les ressorts. Généralement, utilisez de l'essence pour les nettoyer puis séchez-les. Les pièces en caoutchouc peuvent être essuyées avec un chiffon après le nettoyage. Manipulez avec précaution pendant le nettoyage et l’assemblage pour éviter tout dommage. Si possible, nettoyez également les tuyaux pour garantir un écoulement sans obstruction.
6. L'intervalle de vidange d'huile doit être déterminé par l'utilisateur en fonction des conditions d'utilisation réelles et du respect des exigences de performance. Pour les pompes à vide neuves, il est généralement recommandé de changer l'huile après environ 100 heures de fonctionnement lors du pompage de gaz propre et sec. Une fois qu'aucune poudre métallique noire n'est visible dans l'huile, l'intervalle de vidange d'huile peut être prolongé de manière appropriée.
7. Dévissez le bouchon d'amorçage sur le corps de la pompe à vide et remplissez d'eau d'amorçage (ou de boue d'amorçage). Après le remontage, un essai doit être effectué, nécessitant généralement 2 heures de fonctionnement à vide et deux vidanges d'huile. En effet, une certaine quantité de substances volatiles restera dans la pompe à vide pendant le nettoyage. Une fois que la pompe fonctionne normalement, elle peut être mise en fonctionnement normal.